Otsus enne detaile
Osta see teadlikuks muuseuminädalavahetuseks novembris, veebruaris või märtsis ja jäta suvel vahele. Kaart seob tasuta ühistranspordi pika nimekirja vaatamisväärsuste piletitega ja see võidab ainult siis, kui oled reisija, kes läheb majadesse sisse, mitte nende ümber. Kaks korralikku muuseumi ja üks trammipäev katavad juba umbkaudu 24 tunni hinna ära, nii et kasum algab kolmandast uksest. Praktikas tähendab see planeeritud marsruuti, mitte uitamist, mis lõpeb sisehoovikohvikus Müürivahe tänaval.
Hinnad liiguvad aastate lõikes, kuid vahekord püsib: umbes 40 eurot 24 tunni eest, ligi 58 eurot 48 ja umbes 68 eurot 72 tunni eest, lastele umbes pool sellest. 48-tunnine kaart on kõige mõistlikum, sest Tallinna tasulised vaatamisväärsused jagunevad kahte loogilisse päeva: ühel vanalinn ja Toompea, teisel Kadriorg pluss sadam ja Kalamaja. 72-tunnine versioon kaotab tavaliselt, sest kolmandaks päevaks tahab enamik külalisi raba, randa Pirital või rongi Tartusse.
Mida sa tegelikult ostad
Väärtus koondub umbes kaheksasse-kümnesse objekti, mitte reklaamitud neljakümnesse. Need, mis loevad: Lennusadam allveelaevaga ja lennukiangaariga, uksel umbes 15-17 eurot; KUMU Kadriorus, umbes 12-15 eurot; Eesti Vabaõhumuuseum Rocca al Marel, kõrghooajal 12-14 eurot; teletorn klaaspõrandaga, umbes 13-15 eurot; Paks Margareeta meremuuseum; Niguliste kirik ja selle Surmatants; Vabamu, okupatsioonide ja vabaduse muuseum; ning suvel raekoja torn.
Transport on vaikne komponent. Tasuta sõit trammides, bussides ja trollides on kasutamise korral umbes 5 eurot päevas väärt ja Tallinna tasulised vaatamisväärsused on hajali: tramm 1 või 3 Kadriorgu, buss 21 Rocca al Marele, tramm 2 Kalamaja sadamapoolsesse otsa. Enamikul aastatel katab kaart ka ühe vaatamisväärsuste bussiringi ja väikese hulga soodustusi ekskursioonidele ning paarile saunale. Ära osta seda soodustuste pärast; piletihindade kõrval on need ümardamisviga.
Tasuvusarvutus, korralikult tehtud
Istu maha nende objektidega, mida päriselt tahad. Lennusadam 16 eurot pluss KUMU 14 eurot pluss transpordipäev 5 eurot annab 35 eurot, mis jääb 24 tunni hinnast alla. Lisa teletorn 14 euroga ja oled 49 juures, selge 9 eurot kasumit. See on kolm vaatamisväärsust ühel päeval, Kadriorust Mustamäeni laiali, ja see tähendab 09:30 algust ja lühikest lõunat. Kui su aus päev on üks muuseum pluss jalutuskäik ja pagariäri, võidavad üksikpiletid 20 euroga.
48-tunnise kaardi puhul 58 euroga vajab sama loogika viit-kuut tasulist sissepääsu kahe päeva peale. See on saavutatav: vanalinna päev Nigulistega, raekoja torniga, Vabamuga ja Paksu Margareetaga läheb juba iseenesest umbes 40 euroni, siis Kadrioru loss, KUMU ja sadam teisel päeval lisavad veel 40 eurot. Peredel tasub arvud eraldi läbi teha, sest lastepilet on tihti 5-8 eurot, mitte pool täiskasvanu hinnast, mis lastekaardi eelist teravalt õgvendab.
Kes ei peaks seda ostma
Kruiisireisijad, kellel on kaldal kuus tundi. Selleks ajaks, kui oled kõndinud D-terminalist läbi Rotermanni kvartali Raekoja platsile, on jäänud kolm tundi valget aega ja mingit võimalust 40 euro eest pileteid sisse tuua. Osta selle asemel ühe muuseumi pilet ja 2-eurone trammipilet. Kes tuleb Tallinna peo-, konferentsi- või suvereisiks, mis on üles ehitatud Pirita ranna ja Kadrioru pargi radade ümber, on samas seisus: kaart võtab raha interjööride eest, kuhu sa sisse ei lähe.
Jäta see vahele ka siis, kui reisid viisil, mida kaart järgida ei suuda. Kahe ööga reis, mis sisaldab päevareisi Lahemaale või Tartusse, raiskab poole kehtivusest, sest kell tiksub esimesest kasutamisest päris tundides, mitte kalendripäevades: kell 15:00 aktiveeritud kaart sureb järgmisel päeval kell 15:00. Ja kui sinu huvi Tallinna vastu on arhitektuur, tänavatoit ja Telliskivi, mitte näitused, siis peaaegu miski, mida tahad, ei maksa alguses raha.
Tasuta Tallinn, mida kaart sulle müüa ei saa
Linna parimad vaated on tasuta. Kohtuotsa ja Patkuli platvorm Toompeal, müürivaated Rannamäe teelt ja avarus lauluväljakult ei maksa midagi. Aleksander Nevski katedraal ja toomkirik ootavad ainult lugupidavat käitumist ja väikest annetust. Kadrioru park, jaapani aed, Pirita-Kose promenaad lahe ääres ja kogu Kalamaja puumajade võrgustik on lageda taeva all. Nagu ka Balti jaama turg, kus kalaleti lõuna maksab 6-9 eurot.
Kaks odavat harjumust löövad kaardi tasuvusest samuti kiilu. Mitu muuseumi korraldab aasta jooksul soodus- või tasuta õhtuid ja pereüritusi, mida kuulutatakse nende endi lehtedel, mitte kaardi omal. Ja Eesti muuseumid on Põhjamaade mõõdupuu järgi üldiselt odavad: 8-12 eurot on norm väljaspool nelja lipulaeva, nii et a la carte külastamine tundub harva karistusena. Kui plaanid kaks tasulist objekti päevas viisakas tempos, on üksikpiletid pluss 5-eurone transpordi päevapilet odavam ja paindlikum lahendus.
Ainult transpordi alternatiiv
Kui tahad ainult busse ja tramme, osta kiipkaart, mitte turistikaart. Laetav Ühiskaart maksab umbes 2 eurot ja hoiab siis ühe-, kolme- või 30-päevase perioodipileti murdosa hinnaga Tallinn Cardist; päev piiramatut sõitu on umbes 5 eurot. Juhilt ostetud üksikpilet on umbes 2 eurot sularahas ja kallim kui rakenduse või kaardi tee, mis on väike maks trammiuksel ettevalmistamatuse eest.
Tallinna tasulised vaatamisväärsused on ka jalgsi paremini kättesaadavad, kui kaart lubab. Vanalinnast Kalamajja on 15 minutit jalgsi; vanalinnast Kadriorgu 25 minutit mööda Narva maanteed või kümme trammiga. Rocca al Mare ja teletorn on need kaks, mis päriselt transporti vajavad. Kui need välja jätad, ei maksa sinu jalutuspäev piletitesse üldse midagi ja kaardi transpordikomponendi väärtus langeb nulli. Just seda arvutust turundus sulle ei näita.
Ostmine ja tundide mitte raiskamine
Osta veebist ja hoia QR-koodina või võta füüsiline kaart turismiinfopunktist Niguliste juures, lennujaama saabumissaalist või reisisadama terminalidest. Aktiveerimine toimub esimesel skaneerimisel, seega ära pane seda hommikusöögi ajal trammis külge, kui esimene muuseum avab kell 11:00. Eesti muuseumid on tavaliselt esmaspäeval suletud ja mitmed ka teisipäeval, nii et esmaspäeval algav kaart võib kolmandiku oma väärtusest kaotada enne, kui sa arugi saad.
Planeeri marsruut geograafiliselt, mitte huvi järgi. Esimene päev: Toompea ja kirikud, Vabamu, Paks Margareeta, siis allamäge Rotermanni kvartalisse õhtusöögile. Teine päev: trammiga Kadriorgu lossi ja KUMU juurde, sealt Lennusadamasse, lõpetuseks Telliskivi. Jäta teletorn selge pärastlõuna jaoks, sest udus maksad 14 eurot pilve vaatamise eest. Kanna kaasas kaarti, mitte selle pilti: väravaskannerid tahavad elavat koodi.
Hea teada
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tallinn Card sisaldab lennujaamatransfeeri?
Eraldi tootena mitte, kuid selle tasuta ühistransport katab trammi 4 lennujaamast kesklinna, mis on enamikule külalistest vajalik transfeer. Kui kaart pole veel aktiveeritud, osta juhilt umbes 2-eurone pilet, selle asemel et kehtivuskell terminalis käima panna.
Kas 72-tunnine kaart on kunagi õige ost?
Harva. Tallinna tasulised vaatamisväärsused, mis enamikku külalisi huvitavad, saavad umbes kuue-seitsme peal otsa ja kolmandaks päevaks on parem plaan Lahemaa, Tartu või rabalaudtee, millest kaart midagi ei kata. Kaht 24-tunnist kaarti mittejärjestikustel päevadel kasutada ei saa, seega 48 tundi tavaliselt võidab.
Kas lastel on vaja oma kaarti?
Jah, aga kontrolli, kas see tasub end ära. Lastepilet paljudes Tallinna muuseumides on vaid 5-8 eurot, samas kui lastekaart maksab umbes poole täiskasvanu hinnast, nii et neljaliikmeline pere sõidab tihti paremini välja üksikpiletitega ja ühe transpordi päevapiletiga täiskasvanutele.
Mis saab siis, kui muuseum on minu kaardipäeval kinni?
Kaotad selle, ilma tagasimakset või pikendust. Enamik Eesti muuseume on esmaspäeval kinni, mitmed ka teisipäeval, ja vabaõhumuuseum lühendab oktoobrist aprillini lahtiolekuaegu. Kontrolli kolme-nelja koha lahtiolekuaegu enne, kui valid, millisel pärastlõunal kaart aktiveerida.
Head teha on äri: iga broneering Estonia Destinationsi kaudu rahastab ühe kinnitatud tonni süsiniku sidumist — sama tuba, sama hind, ilma juurdehindluseta.
Otsi hotelle